Lancé en 2014, le plan Maroc Rail 2040 incarne l’ambition du Royaume de doter le pays d’un réseau ferroviaire à la hauteur de ses enjeux de développement territorial et économique. Objectif affiché : interconnecter les villes et les provinces avec un niveau d’intégration inédit, tout en renforçant la mobilité nationale.
Pour porter cette vision, le Maroc prévoit un investissement de 34,7 milliards d’euros, comprenant notamment l’acquisition de 168 nouveaux trains. Le contrat a été signé en novembre 2023 avec le constructeur français Alstom, à l’occasion de la visite officielle d’Emmanuel Macron au Maroc.
Sur l’ensemble du parc commandé, 150 trains seront destinés aux lignes interurbaines, tandis que 38 trains équiperont la future LGV reliant Marrakech, prolongeant l’axe à grande vitesse inauguré entre Tanger et Casablanca.
Le programme prévoit une extension de 1 300 km du réseau LGV et de 3 800 km du réseau ferroviaire classique, permettant ainsi de relier 43 villes et de desservir près de 87 % de la population marocaine. Une attention particulière est portée à la fréquence des trains, afin d’offrir un service plus régulier et plus confortable.
Au-delà de la seule mobilité des personnes, le plan Maroc Rail 2040 ambitionne de connecter les infrastructures ferroviaires aux ports et aux aéroports, dans une logique d’intégration logistique. Un levier stratégique pour soutenir le développement du tourisme, secteur clé de l’économie marocaine.
